Cine a fost Dmitri Utkin, fost ofițer GRU și considerat mâna dreaptă a lui Evgheni Prigojin

Utkin, fost ofițer în cadrul forțelor speciale ale GRU (Direcția Principală de Informații din cadrul Forțelor Armate ale Federației Ruse), deținând gradul de locotenent-colonel și mercenar cu experiență în teatrele de operațiuni din Siria, s-a implicat anterior alături de partenerul său în coordonarea marșului către Moscova, care a avut loc în luna iunie, scrie BBC.

Născut în 1970, Dmitri Utkin a fost ofițer în cadrul serviciului de informații militare GRU din Rusia, unde a deținut gradul de locotenent-colonel. El a servit în războaiele din Cecenia și Siria, notează hindustantimes.com.

Utkin s-a numărat, de asemenea, printre membrii Wagner, care au luat parte la operațiunile rusești din estul Ucrainei în 2014 și primise premii pentru serviciile sale din partea Kremlinului.

Se pare că grupul Wagner și-a câștigat numele de la Utkin - indicativul său militar „Wagner”.

Cunoscut ca mâna dreaptă a lui Prigojin, Utkin ar fi fost implicat în operațiunile Wagner în Ucraina în 2014 în Crimeea și Donbas.

Utkin a fost acuzat de încălcări ale drepturilor omului și s-a confruntat cu sancțiuni din partea Marii Britanii și a Noii Zeelande în legătură cu invazia rusă din 2022 în Ucraina, relatează BBC.

Având în vedere acest lucru, Consiliul Uniunii Europene a impus măsuri restrictive împotriva sa și a altor persoane asociate cu Grupul Wagner în 2021.

Utkin a fost văzut ultima dată într-o înregistrare video postată de Prigojin în luna iulie a acestui an, în care șeful Wagner se adresa luptătorilor din Belarus. În videoclipul raportat, Prigojin a prezentat un bărbat despre care spune că este Utkin. „Acesta nu este sfârșitul, acesta este doar începutul celei mai mari lucrări din lume, care va continua foarte curând... Și bine ați venit în iad”, a fost auzit Utkin spunând în videoclip, citat de The Guardian.

Alte nouă persoane se aflau la bordul avionului alături de liderul Wagner, Evgheni Prigojin, în momentul prăbușirii, potrivit detaliilor zborului publicate de autoritățile aviatice ruse.

Valeri Chekalov

Se crede că Chekalov este un apropiat al lui Prigojin, având legături de afaceri cu liderul Wagner încă din anii 2000.

Bărbatul de 47 de ani pare să fi fost implicat în gestionarea intereselor de afaceri nemilitare ale lui Prigojin, despre care guvernele occidentale spun că sunt folosite pentru a finanța grupul de mercenari.

Chekalov a avut legături cu Evro Polis, o companie asociată cu Prigozhin, care a semnat contracte pentru producția de gaze și petrol în Siria în 2017.

Potrivit Trezoreriei SUA, compania a fost contractată de guvernul președintelui Bashar al-Assad „pentru a proteja câmpurile petroliere siriene în schimbul unei cote de 25% din producția de petrol și gaze din câmpuri”.

Finanțele obținute în urma acestui contract au fost folosite pentru a plăti luptătorii Wagner și pentru a procura arme, a precizat Trezoreria SUA.

De asemenea, se crede că Chekalov s-a ocupat de proiectele de afaceri ale lui Wagner în Africa.

El a fost vizat de sancțiuni americane și ucrainene din cauza legăturilor sale cu Prigozhin, iar Evro Polis a fost, de asemenea, sancționat de mai multe guverne, inclusiv de cel britanic.

Evgheni Makarian, Serghei Propustin, Alexandru Totmin și Nikolai Matuseev

Ceilalți cinci bărbați enumerați ca pasageri par a fi toți luptători Wagner.

Spre deosebire de Utkin și Chekalov, aceștia nu figurează pe listele de sancțiuni internaționale și, prin urmare, nu au fost considerați ca fiind personalități de rang înalt de către guvernele occidentale.

Având în vedere că știm că Prigojin era protejat, și cu atât mai mult după ce ruptura sa cu Vladimir Putin s-a adâncit, este posibil ca aceștia să fi călătorit împreuna cu acesta ca gărzi de corp.

Numele a trei dintre bărbați apar într-o bază de date a presupușilor luptători wagnerieni, care a fost compilată de activiștii pro-ucraineni: Evgheni Makarian, Serghei Propustin și Alexandru Totmin.

Un alt bărbat identificat de autoritățile ruse ca fiind Nikolai Matuseev nu apare în baza de date.

Un canal rusesc de pe Telegram spune că ar fi putut fi Nikolai Matusevich, membru al unității de asalt a lui Wagner.

Pilotul Alexei Levshin, copilotul Rustam Karimov și echipajul Kristina Raspopova

Celelalte trei persoane identificate ca fiind printre morți de către autoritățile ruse sunt pilotul Alexei Levshin, copilotul Rustam Karimov și Kristina Raspopopova, însoțitoare de bord și singura femeie aflată la bord.

Sunt disponibile foarte puține informații confirmate despre cei trei și nu este clar dacă aceștia erau angajați direct de Prigojin, de o companie deținută de acesta sau de o altă firmă.

Se știe că Prigojin călătorea în mod regulat cu un avion privat, iar aeronava implicată în accident, un Embraer Legacy 600 de fabricație braziliană, se știe că a mai fost folosită de acesta.

Avionul a fost pus sub incidența sancțiunilor SUA în 2019, când era listat sub o altă înregistrare, din cauza legăturilor sale cu Prigozhin prin intermediul unei companii, a relatat Reuters, citată de BBC.

BBC nu a verificat în mod independent detalii despre echipajul de zbor, dar în presa online rusă circulă rapoarte care citează interviuri cu rudele acestora.

Raspopova, în vârstă de 39 de ani, ar fi vorbit cu familia sa și ar fi postat fotografii pe rețelele de socializare cu puțin timp înainte ca avionul să decoleze.

Karimov, în vârstă de 29 de ani, lucra pentru companie doar de trei luni, potrivit unui interviu din presa rusă cu tatăl său, și ar fi sărbătorit a patra aniversare a căsătoriei la începutul acestei luni.

Levshin, în vârstă de 51 de ani, era căsătorit și avea doi copii și lucrase în domeniul aviației întreaga sa viață de adult, au relatat agențiile rusești citând familia sa.