Ce măsuri a luat Primăria Capitalei după amenda de 150.000 de lei pentru poluare masivă

Garda de Mediu dă această sancțiune în lipsa unui set de norme care ar putea să mai tempereze acest fenomen grav pentru sănătatea noastră. În replică, cei din primărie spun că s-au cumpărat autobuze și tramvaie electrice și că se lucrează intens la reabilitarea sistemului de încălzire. Cele mai mari depășiri ale normelor admise s-au înregistrat duminică dimineață, însă săptămâna nu a început mai bine. În cea mai mare parte a orașului, senzorii platformei Aer Live au înregistrat un nivel ridicat de poluare cu PM 10, adică particule foarte mici. Cauzele sunt multiple, de la traficul intens, la modul în care ne încălzim locuințele, și până la arderile de deșeuri de langă București. Nu în ultimul rând, peste tot sunt șantiere. Bărbat: „Foarte poluat Bucureștiul, este o Capitală de nota 4.” Bărbat: „E mult praf. Simți pe limbă și în ochi că ți se face așa o iritație. Șantierele trebuie să fie izolate, să spele roțile la camioane care ies cu balast și diverse gunoaie.” 150 de mii de lei este cuantumul celor două amenzi pe care Primăria Capitalei trebuie să le plătească. 100 de mii pentru lipsa măsurilor împotriva poluării și 50 de mii pentru lipsa registrului spațiilor verzi. Cel din urmă, este obligatoriu pentru toate orașele mari. Diana Culescu, peisagist: „În primul rând, am afla ce arbori există deja și alți arbori ar trebui să plantăm, ce specii.”

Reporter: Știm câți arbori are Capitala?

Diana Culescu, peisagist: „Nu, nu știm. Avem un registru verde, care este de fapt o hartă statică, pe site ul primăriei, care are informații de la nivelul anului 2011, nu s-a mai actualizat niciodată.”

La ultimul control, Garda de Mediu a propus administrației 7 măsuri dar care nu ar fi fost aplicate. De la inceputul acestui an au fost deja 14 zile cu depășiri ale normelor admise. Andrei Corlan, șeful Gărzii Naționale de Mediu: „Noi ne aflăm în preaviz de infrigement din partea Uniunii Europene, exact pe condițiile de poluare la nivelul Capitalei. În anul 2020, Primăria Capitalei a spus că fostul plan de calitate a aerului nu este de natură să răspundă provocărilor actuale și că vor elabora un nou plan de calitate a aerului. A avut ca termen finalul anului 2022, la finalul anului 2022 am stabilit tot ei ca termen 30 noiembrie 2023. In 30 noiembrie 2023 s-a stabilit 30 octombrie 2025.” În replică, Primăria Capitalei a transmis că până la adoptarea unor noi planuri, au fost luate mai multe măsuri pentru reducerea poluării, precum: îmbunătăţirea calităţii transportului public prin cumpararea de vehicule noi, realizarea de benzi unice pentru autobuze, reabilitarea sistemului de termoficare, monitorizarea salubrizării șantierelor, dar și extinderea spațiilor verzi.

Citește și

Oameni de știință: Întârzierile implementării unor limite de poluare vor duce la moartea a 330.000 de oameni în Europa

Conform Agenției Europene de Mediu, în privința aerului pe care îl respirăm, Bucureștiul ocupă doar locul 302 din cele 375 de orașe ale Uniunii Europene.