Anchetă dificilă în cazul MIG-ului prăbuşit. Prima ipoteză privind cauzele tragediei

Procurorii au anunţat luni că au deschis un dosar penal in rem. Deocamdată, surse militare spun că nu ar fi fost posibil ca aeronava să fie lovită de o pasăre pentru că baza dispune de un sistem pentru alungarea lor.

Pilotul a fost comemorat în toate unităţile militare din ţară şi înaintat în grad post-mortem. El va fi condus pe ultimul drum joi dupa-amiază la Feteşti . Moartea lui este acum anchetată de procurorii militari care au anunţat că au început urmărirea penală în rem pentru ucidere din culpă şi pentru neluarea măsurilor legale de securitate şi sănătate în muncă. La ancheta urmează să fie anexate expertizele specialiştilor.

Până când ancheta va scoate la iveală cauza clară a prăbuşirii aeronavei, surse militare cred că e posibil că performanţele aeronavei să fi scăzut în timp iar exploatarea MIG-ului la capacitate maximă să fi dus la o defecţiune tehnică.

Ministrul Mihai Fifor nu a comentat informaţia potrivit căreia pilotul avea mai puţine ore de zbor decât minimul prevăzut de standardele NATO.

Citește și

Momentul în care avionul MIG s-a prăbușit la Fetești. Câmpul a ars pe câteva mii de metri pătrați

Va trece probabil mult până când colegii şi familia pilotului vor afla adevărul. La fel de greu se mişca ancheta şi în cazul accidentului petrecut în iunie anul trecut la Nazarcea în Constanţa, când pilotul unui MIG a fost nevoit să se catapulteze.