Proiect UE: taxa europeana unica de drum. Un kilometru pe o sosea din Romania va costa la fel de mult ca unul pe autobahn

Comisarul European pentru Transporturi, Violeta Bulc, a declarat pentru Welt ca deja exista o serie de propuneri care vor constitui baza unui sistem european de taxe rutiere pentru autoturisme si vehicule de transport marfa. Acesta ar urma sa fie aplicat in toate tarile Uniunii care au optat pentru taxe de drum – Finlanda fiind, in clipa de fata, singurul stat unde nu exista niciun fel de asemenea taxe, nici macar la nivel de proiect.

Decizia vine ca urmare a unei dispute intre Comisia Europeana si guvernul german, dupa ce Berlinul a anuntat introducerea unei taxe pentru autoturismele care circula pe autobahn incepand din 2016. Taxa va avea o valoare medie de 88 de euro pe an, potrivit Wall Street Journal.

Propunerea este considerata discriminatorie de Violeta Bulc, deoarece ar urma sa fie platita doar de autoturismele care nu sunt inmatriculate in Germania. Oficialii germani sustin ca aceasta critica e nejustificata, deoarece toata lumea va plati taxa, doar ca soferilor germani le va fi rambursata printr-o scutire la impozitul pe masina. Totusi, Berlinul a amanat pentru februarie introducerea taxe, care e sustinuta mai ales de CSU, conform Euractiv, si care ar urma sa aduca in plus la bugetul Germaniei jumatate de miliard de euro.

Ca o solutie de compromis, comisarul pentru Transporturi a propus un sistem unic european de taxare. Acesta este justificat prin faptul ca “diferentele dintre sistemele nationale de taxare sunt o bariera in calea mobilitatii in interirorul Uniunii”.

Citește și

Cele doua solutii pe care le au la dispozitie soferii din Romania, cand nu gasesc rovinieta la benzinarii

„Al treilea război mondial a început”. Valeri Zalujnîi, ambasadorul Ucrainei în Marea Britanie și fostul comandant al armatei, declarații

Violeta Bulc propune ca acest sistem sa ia in calcul doar numarul de kilometri parcursi, indiferent in ce tara sau tari ale Uniunii are loc deplasarea. De asemenea, astfel s-ar uniformiza taxele de drum, fie ca e vorba de peaje sau de viniete, astfel incat valoarea platita sa fie aceeasi si pentru un kilometru pe un drum din Romania, si pentru unul pe o autostrada din Franta sau Germania.
 

Articol recomandat de sport.ro

Tragerea la sorți pentru preliminariile CM 2026, simulată! Cu cine a picat România în grupa de 5