Volkswagen vrea să închidă cel puțin trei fabrici din Germania, o premieră în 87 de ani. Situaţia companiei este alarmantă

×
Codul embed a fost copiat

Sunt probleme mari la compania Volkswagen. Gigantul auto vrea să închidă cel puțin trei fabrici din Germania, o premieră în istoria de 87 de ani a producătorului auto.

Zeci de mii de angajați ar urma să fie concediați. Anunțul vine după ce, luna trecută, directorul Volkswagen a avertizat că situaţia companiei este alarmantă și ia în calcul un plan drastic de reducere a costurilor.

Sunt discuții cu sindicatele, dar fără un rezultat clar. Se analizează inclusiv reducerea cu 10% a salariilor pentru toți cei 295.000 de angajați din Germania.

Tensiunile din industria auto sunt amplificate și de angajaţii Porsche de la fabrica din Stuttgart. Aceștia vor intra în grevă pentru a pune presiune pe angajator să le crească salariile.

Articol recomandat de sport.ro
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
De la opulență la discreție: cum au sărbătorit Crăciunul surorile Williams și Ana Ivanovic
Citește și...
„Motorul economic” al Europei, lovit în plin de decizia unuia dintre giganții săi. Peste 10.000 de oameni rămân fără slujbe
„Motorul economic” al Europei, lovit în plin de decizia unuia dintre giganții săi. Peste 10.000 de oameni rămân fără slujbe

Grupul german Volkswagen, cel mai mare constructor european de automobile, intenţionează să închidă cel puţin trei uzine şi să elimine zeci de mii de locuri de muncă în Germania.

Probleme pentru un mare producător auto din Europa. Se pregătește să închidă din fabrici
Probleme pentru un mare producător auto din Europa. Se pregătește să închidă din fabrici

Constructorul auto Volkswagen a anunţat luni că nu mai poate exclude scenariul închiderii unor uzine din Germania, în contextul în care vrea să realizeze economii în valoare de mai multe miliarde de euro la marca sa principală VW, informează Reuters.

Presa germană: Volkswagen s-a întors de fapt în Rusia. Concernul german era cea mai mare companie străină de pe piața rusă
Presa germană: Volkswagen s-a întors de fapt în Rusia. Concernul german era cea mai mare companie străină de pe piața rusă

La începutul lunii iulie, concernul german Volkswagen a revenit efectiv pe piaţa rusă, începând să vândă maşini sub marca Jetta, scrie Die Zeit.

Recomandări
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist:„Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”
De ce ajustarea fiscală nu mai poate fi amânată. Economist:„Traiul pe datorie nu poate continua la nesfârșit”

Valentin Tătaru, economist-șef al ING România avertizează că România se confruntă cu o problemă veche, amplificată în ultimii ani: un dezechilibru structural între cheltuielile statului și veniturile încasate.

Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie
Nu e nicio glumă. Trei motive pentru care transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie

Transportul feroviar din România este mai bun decât cel din Marea Britanie, oricât de surprinzător ar suna asta. Și există trei argumente în favoarea acestei aserțiuni: programul de funcționare non-stop, servicii predictibile și prețuri mult mai mici.

 

Pârtiile deschise în România. „La condițiile de până acum, că am stat și în tricou, e foarte OK”
Pârtiile deschise în România. „La condițiile de până acum, că am stat și în tricou, e foarte OK”

Sezonul de iarnă începe treptat în stațiunile montane din România. Primele pârtii pentru începători s-au deschis la Brașov, iar, în alte zone, investițiile în zăpadă artificială atrag turiștii.