Povestea lui Corneliu Michaels, romanul care este inginer la Boeing.Secretul succesului: multa munca

×
Publicitate

Cum ajungi unul dintre cei mai apreciati ingineri din lume?
Are deja raspunsul un roman din echipa care a realizat primul avion de linie construit din fibra de carbon. Un proiect la limita dintre stiinta si fictiune.

Cei care au zburat pana acum cu avionul tin minte uscaciunea, presiunea suparatoare si oboseala de dupa numai doua ore de calatorie.

Toate vor deveni o amintire dupa ce vom inlocui aluminiul cu fibra de carbon, folosita deja cu succes in formula unu sau in armata.

Ca sa transformi ideea in proiect si apoi sa o executi ai nevoie de ingineri.

Cand vine vorba de cablaje speciale te poti baza cu succes si pe romani. Mergem intr-o vizita sa il cunoastem pe unul dintre inginerii romani de top de la Boeing.

Suntem acasa la Boeing, intr-un loc unde vedem tehnologiile de viitor din domeniu. Si daca vorbim despre aviatie, tehnologie si viitor, cu siguranta nu putea sa lipseasca din ecuatie si un roman.

Unul dintre cei 1.000 de ingineri de la Boeing se numeste Corneliu Michaels.

Dupa 16 ani la Boeing, Corneliu vorbeste despre Boeing 787 ca despre copilul sau. Un avion care uimeste la fiecare aparitie si ne va defini viitorul.

Este prima aeronava de linie construita din materiale compozite, o tehnologie rezervata pana acum zonei militare sau spatiale.

Fuselajul din fibra de carbon nu mai are nevoie de nituri si este lipit din piese produse pe trei continente. Corneliu conduce una dintre echipele de ingineri care se ocupa de tot ce este electric si electronic in avion.

Insasi uzina este un record. Cea mai mare cladire din lume ca volum, incap in ea aproape o mie de terenuri de baschet.

Aici se asambleaza celebrele 747, 777 si 787. Cum faci totusi sa ajungi sa muncesti aici? Cum ajungi printre cei mai buni din 10.000 de ingineri? Trebuie sa faci practica si sa inveti mult. E bine de stiut ca facultatea romaneasca aici chiar conteaza.

Iata asadar, zicala "ai grija ce-ti doresti, ca s-ar putea sa se intample" ramane cel putin la fel de aplicabila. Insa dincolo de pasiune si dorinta trebuie sa vina educatia si-apoi practica. E o regula care se aplica in toate domeniile.

Articol recomandat de sport.ro
GALERIE FOTO „Violetta” le aprinde imaginația fanilor! Fosta prințesă Disney pozează provocator și se iubește cu un fotbalist celebru
GALERIE FOTO „Violetta” le aprinde imaginația fanilor! Fosta prințesă Disney pozează provocator și se iubește cu un fotbalist celebru
Citește și...
Inteligența artificială domină Târgul Canton, cea mai mare expoziție comercială din China. Vizitatorii, fascinați de roboți

Inteligența artificială a devenit principalul punct de atracție la cea mai mare expoziție comercială din China. De la roboți ai poliției până la gadgeturi pentru consumatori, tehnologia AI a dominat ediția din acest an.

Google începe construcția unui centru de date într-o comună din Austria. Motivul pentru care a ales locația

Google a demarat lucrările pentru un nou centru de date în localitatea Kronstorf, din Austria, anunță compania într-un comunicat. 

Image 2, modelul AI care duce generarea de imagini la alt nivel. Detalii la iLikeIT

În ediția de joi a emisiunii iLikeIT vorbim despre noul model de inteligență artificială. Are niște limitări, dar și nelimitări. 

Recomandări
Noua lege a salarizării din sistemul bugetar. Indemnizația de hrană și sporul de condiții vătămătoare, eliminate

Guvernul a elaborat prima variantă a noului proiect de lege privind salarizarea personalului plătit din fonduri publice, cu scopul de a corecta dezechilibrele acumulate în ultimii ani și de a introduce reguli mai clare și mai sustenabile în sistem.

Femeile cu afaceri din România vor primi din nou până la 200.000 lei de la stat, după 2 ani de pauză

Programul „Femeia Antreprenor” este reluat după doi ani de blocaj, au anunțat reprezentanții Ministerului Economiei. 

Cum explică ministrul demisionar al Transporturilor că a semnat ordinul de scumpire la metrou cu o zi înaintea demisiei

Ministrul demisionar al Transporturilor, Ciprian Șerban, susține că majorarea tarifelor la metrou, aprobată chiar înainte de demisia sa, a fost o decizie asumată de Consiliul de Administrație, în contextul creșterii costurilor la energie.