Pasagerii vor putea folosi telefoanele 5G la capacitate maximă în cursele aeriene din Uniunea Europeană

Decizia a fost luată de Comisia Europeană, care vrea să deschidă frecvențele 5G pentru Wi-Fi și în mijloacele de transport terestre. Cerul nu mai este limita pentru o conectivitate ultrarapidă - este mesajul Comisiei Europene.

Pasagerii vor putea să-și folosească telefoanele cu tehnologie 5G pe tot parcursul zborului. Iar viteza mare va fi asigurată de echipamente de rețea speciale, numite pico-celule montate la bordul avionului. Pasagerii se vor putea conecta și vor putea trimite mesaje, să vorbească la telefon sau să se uite la filme. Momentan, acest serviciu costă între 5 și 15 euro pe zbor în interiorul Uniuniunii Europene și este posibil, în general, la companiile aeriene de linie. . Vlad Gheorghe, europarlamentar USR: „Problema, astăzi, este că frecvențele puternice care permit trafic mare de date interferează cu comunicațiile de pe aeroporturi și aeronave și asta era o problema de siguranță, iar acum noile tehnologii și noile reglementări permit ca această frecvență mult mai largă de bandă să fie folosibilă și în zona aeroporturilor și pe aeronave. Costurile scăzând, o să ajungă probabil să fie inclus în prețul biletului de avion, pentru că toți operatorii aerieni vor încerca să atragă oamenii spunând: aveți internet inclus, puteți să faceți orice, să lucrați sau să vă relaxați sau să stați pe rețelele sociale”.

Modificări vor fi și în cazul mașinilor. Implementarea pe scară largă a tehnologiei 5G le va face si mai multor șoferi condusul mai ușor și va crește siguranța în trafic. Deja sunt autoturisme care au astfel de sisteme inteligente.

Adrian Sandu, Asociația Constructorilor de Automobile din România: „Va permite conectarea mai rapidă a vehiculelor la mediul exterior. Aici ne referim la infrastrcutură. De exemplu, pe o autostradă putem vedea foarte bine care sunt valorile de trafic acelei porțiuni de drum. Pot fi evitate anumite ambuteiaje. La un moment dat, mașinile vor comunica cu sistemul de semaforizare din localități și astfel, în funcție de direcția în care merg aceste vehicule, semafoarele inteligente își pot transfera modul de a transfera de la roșu la verde la galben”.

Citește și

Majoritatea antenelor 5G din România sunt în București - peste 500. Doar în 10 județe mai sunt amplasate

În acest moment, România are nevoie de specialiști care să implemneteze noile tehnologii.

Răzvan Crăciunescu, Conf. Dr. Ing. Universitatea Politehnică București: „Avem laboratoare dedicate pentru 5G, avem specialiști, profesori care fac acest lucru, dar avem și experți din industrie care vin și le predau studenților ce înseamnă 5G, ce înseamnă să implementezi o rețea 5G”.

Ca să respecte decizia Comisiei Europene, statele membre trebuie să pună la dispoziție benzile de frecvență de 5 GHz cel târziu până pe 30 iunie 2023.