Cum arată apa oribilă și cu E. coli pe care care o consumă marinarii unui portavion american. VIDEO halucinant

Publicația Insider a obținut videoclipuri realizate la bordul portavionului USS Abraham Lincoln al Marinei SUA, în care marinarii își exprimă nemulțumirea față de condițiile pe care le-au întâmpinat. Concret, apa potabilă a navei a fost contaminate de apa de santină și astfel o apă cenușie și tulbure a ieșit din fântânile și chiuvetele de băut.

Un marinar a declarat pentru Insider că "a fost oribil" și că, uneori, apa pe care echipajul o folosea pentru a bea, a face baie și a găti părea "neagră". Un altul a putut fi auzit într-o înregistrare video spunând că mirosea "a rahat".

Marinarii de pe Lincoln au observat pentru prima dată un "miros neobișnuit și un aspect tulbure" în apa de pe navă pe 21 septembrie, în timp ce se aflau pe mare, potrivit unei declarații publicate de Marina Militară la începutul acestei luni.

Bacteria E. coli, prezentă în apa potabilă a portavionului

Testele efectuate a doua zi au dezvăluit prezența bacteriei E. coli în câteva dintre rezervoarele de apă potabilă ale portavionului Lincoln, a precizat Marina.

Însă, bacteria E. coli nu a cauzat mirosul și decolorarea. La 21 octombrie, la o lună după ce problemele au fost detectate pentru prima dată la bordul portavionului, serviciul maritim a declarat că a stabilit că alimentarea cu apă a navei a fost poluată de apa de santină, apa uzată care se adună în suprafețele mici ale navei.

Un alt marinar a declarat pentru Insider că apa poluată era inevitabilă. El a spus că a avut probleme la stomac după ce a băut apa luna trecută, dar i s-a spus să se întoarcă la muncă. Alți colegi de navă, a adăugat marinarul, au avut erupții cutanate. Cu toate acestea, Marina a declarat la începutul acestei luni că niciun marinar nu a avut probleme de sănătate legate de calitatea apei de pe navă.

Marinarul a spus că ofițerul comandant de pe Lincoln "nu a venit și a făcut un anunț în legătură cu asta decât după ce toată lumea își făcuse deja dușul și băuse apa".

Ofițerul comandant a vorbit în cele din urmă cu echipajul, a spus marinarul, dar le-a spus oamenilor să nu-și facă griji, subliniind că nu a existat niciun combustibil pentru avioane care să contamineze apa, așa cum s-a întâmplat recent pe un alt portavion, USS Nimitz.

Mai târziu, comandantul a recunoscut prezența bacteriei E. coli în apa navei, dar și-a exprimat incertitudinea cu privire la faptul că era "bună sau rea", a spus marinarul, adăugând că "nu li s-a spus niciodată să nu bea apa". Insider a obținut înregistrări ale anunțurilor făcute către echipaj.

Apă de santină în rezervoarele de apă

Marina a declarat că echipajului i-a fost furnizată apă îmbuteliată, dar marinarul a spus că a fost dificil de găsit.

În cele din urmă, membrii echipajului au început în cele din urmă să se bazeze pe sucuri.

"Chiar dacă am optat pentru a nu bea apă timp de câteva zile, tot nu poți scăpa de ea pentru că tot trebuie să facem duș", a spus marinarul. "Încă mâncam mâncarea... ei gătesc totul cu apă".

Până la 3 octombrie, Lincoln s-a întors la Stația navală aeriană North Island din San Diego, unde a fost conectat la rețeaua locală de alimentare cu apă a orașului, a precizat Marina într-o declarație din 13 octombrie privind prezența bacteriei E. coli în apă.

Marinarul cu care a vorbit Insider a declarat că ofițerul comandant al navei a făcut un anunț pe 21 octombrie, spunând că se efectuează mai multe teste, deoarece nu era clar ce a cauzat decolorarea apei și apariția unui miros neobișnuit.

Ce este apa de santină

Apa de santină este apa în exces care se scurge de pe punțile superioare sau din zonele interioare ale unei nave și este colectată în compartimentele cele mai joase, potrivit Agenției pentru Protecția Mediului.

Această apă se poate infiltra de pe punțile de zbor și din hangarele în care sunt depozitate și pregătite aeronavele, sau poate proveni din spațiile tehnice din adâncul navei, unde echipajul întreține numeroasele sisteme care mențin nava în funcțiune.

Consistența apei de santină a unei nave poate varia, dar este vorba de ape reziduale care pot conține o serie de substanțe potențial periculoase, cum ar fi combustibil, ulei, vopsea, așa-numitele "substanțe chimice veșnice" din spuma de stingere a incendiilor și chiar ape reziduale.

Marina SUA minimalizează gravitatea contaminării

Marinarul a acuzat Marina că a minimalizat gravitatea contaminării și a spus că tot ce își dorește de la conducerea navei este transparență.

"Întotdeauna este vorba de misiune în mintea lor. Asta spun ei tot timpul. Întotdeauna misiunea este pe primul loc pentru ei, chiar dacă pune în pericol alte vieți", a declarat marinarul. Lincoln este al doilea portavion care se confruntă cu contaminarea apei în ultimele săptămâni.

Cu doar câteva zile înainte ca problemele să fie raportate pentru prima dată pe Lincoln, Marina a descoperit ceea ce a descris ca fiind "urme" de combustibil pentru avioane în apă la bordul USS Nimitz. Un marinar de pe acea navă, precum și părinții acestora, au declarat pentru Insider că această contaminare a fost mult mai gravă decât ceea ce Marina a dezvăluit inițial în mod public.

Iar apa contaminată de pe navele Marinei nu se limitează la aceste două portavioane. Veteranii Marinei și ai Corpului de Marină au declarat recent pentru Insider că marinarii de pe portavioane, portavioane și nave de asalt amfibiu, s-au confruntat cu apă contaminată cu combustibil pentru avioane de zeci de ani.