Cât de mare e riscul să te infectezi cu COVID-19 în avion. Rezultatele experimentelor

Unii experți au arătat că există foarte puține cazuri documentate până acum de transmitere a virusului în timpul zborului cu avionul, astfel că șansele de a fi infectat cu coronavirus sunt relativ mici, apreciază jurnaliștii de la CNN.

Studiile și cercetările s-au făcut pentru că teama răspândirii virusului a paralizat la început traficul aerian, pentru ca acesta să fie reluat doar după câteva luni, în funcție de deciziile de restricționare ale frontierelor luate de fiecare țară în parte.

Exemple care să susțină teoria că zborurile sunt în general, sigure, din punct de vedere epidemiologic, au venit din mai multe zone ale lumii.

Aproximativ 328 de pasageri și membri ai echipajului unui avion au fost testați pentru coronavirus, după ce s-a aflat că zborul din 31 martie din SUA către Taiwan transporta 12 pasageri care prezentau simptome. Chiar dacă au fost expuși contactării virusului, toți ceilalți pasageri au fost testați negativ, la fel ca și membrii echipajului.

Citește și

Situație dezastruoasă. Ce s-a întâmplat în Germania după primele 2 săptămâni de la redeschiderea școlilor

Au existat însă cazuri izolate de transmitere între călători și/sau membrii echipajului, dar ratele de transmitere sunt mici, arată sursa citată.

Potrivit unui studiu publicat recent în jurnalul medical JAMA Network Open, o posibilă răspândire a coronavirusului a avut loc în timpul unui zbor de patru ore de la Tel Aviv la Frankfurt, în martie.

Doi pasageri s-au infectat după ce au zburat cu un grup de turiști. Aceștia au intrat în contact cu un manager de hotel și el infectat, care le-a transmis virusul, potrivit cercetătorilor de la Institutul de Virologie Medicală din cadrul Universității Goethe din Frankfurt.

Cei doi pasageri bănuiți că s-ar fi molipsit în avion aveau locuri în spatele aeronavei, vizavi de grupul de turiști asimptomatici.

Singurul caz cunoscut de transmitere accelerată a coronavirusului în zbor ar fi avut loc în timpul unei curse din Marea Britanie către Vietnam, pe 2 martie. Atunci, un pasager ar fi îmbolnăvit alte 14 persoane dar și un membru al echipajului.

O explicație a nivelului de risc aparent scăzut este că aerul din aeronavele moderne este înlocuit cu aer proaspăt din afară la fiecare două-trei minute, iar majoritatea avioanelor sunt prevăzute cu filtre de aer concepute pentru a opri 99,99% din particule. Între timp, au fost adoptate și măsuri de siguranță cum ar fi măștile, atât pentru pasageri cât și pentru echipaj, obligatorii pentru majoritatea companiilor aeriene, precum și măsurarea temperaturii, dezinfectarea interiorului avionului și limitarea libertății de mișcare în timpul zborului.

Arnold Barnett, profesor de statistică la Sloan School of Management din Institutul de Tehnologie din Massachusetts, a încercat să estimeze șansele de infectare cu virusul în timp ce se afla la bordul unui zbor scurt, într-un studiu recent.

Studiul a urmărit să arate dacă măsura luată de multe companii aeriene de a păstra un loc gol între pasageri este eficientă.

Potrivit datelor interpretate de Barnett, riscul de infectare în timpul unui zbor relativ scurt este de este doar 1 din 4.300.

Cercetările sale s-au bazat pe pe zboruri de scurtă durată din SUA cu aeronave configurate cu trei locuri pe ambele părți ale culoarului, precum Airbus 320 și Boeing 737 . Mai mult, s-a pornit de la premiza că toată lumea poartă mască.

Riscul de infectare scade și mai mult dacă este păstrat un scaun liber între pasageri, la 1 din 7.700.