Imagini de la înălțime cu podul prăbușit. Președintele CJ Neamț, în 2021: „O lucrare complexă, s-a lucrat foarte bine”

Galerie foto

Un autobuz plin cu copii s-a oprit în ultima clipă. Inspecția de stat în construcții a fost trimisă să investigheze cauzele prăbușirii, după ce Ministerul Dezvoltării a anunțat că podul nu putea fi dat în folosință, pentru că lucrările nu erau finalizate și recepționate.

Sevențele sunt filmate la puțin timp după ce podul peste Siret s-a prăbuşit în apă. Cele două vehicule - o dubă de marfă și un camion - traversau râul când a avut loc colapsul.

Podul s-a prăbușit în fața unui autobuz plin de copii. Un alt bărbat abia traversase pe construcția care acum este fărâme.

Aşa arată filmat de la înălțime locul dezastrului. Construcția uriașă s-a rupt din locul unde era prinsă de maluri. Pilonii care o susțineau s-au frânt ca niște beţe de chibrituri. Vehiculele suprinse de prăbușire sunt încă acolo pentru că este riscant să fie ridicate.

Este un dezastru care era previzibil, spun localnicii. În trecut ei ar fi semnalat mai multe fisuri pe care le avea podul.

Podul peste Siret de la Sagna - Neamț a fost deschis circulației în noiembrie 2021, după ce a fost reabilitat de o firmă aleasă de Consiliul Județean Neamț.

Iată ce declara în vara anului trecut Ionel Aresene, președintele instituției: „Am avut foarte mare noroc cu un constructor bun, un constructor care a lucrat susţinut aici. Este o lucrare complexă la care s-a lucrat foarte bine.”

Astăzi, politicianul printr-un mesaj postat pe Facebook a transmis că podul era încă în administrarea constructorului și că instituția pe care o conduce nu a finalizat recepția. Urmau să se facă noi teste care să verifice rezistența podului.

Ionel Aresene a anunțat și o anchetă.

Precizări au venit și de la Ministerul Dezvoltării - „Din punctul de vedere al Ministerului Dezvoltării, obiectivul de investiții nu a fost finalizat, întrucât nu a fost transmis Procesul Verbal de Recepție la Terminarea lucrărilor. Lucrările la acest pod nu sunt finalizate și recepționate, așadar, obiectivul nu putea fi dat în folosință.”

Intituția a transmis că lucrările la „acest pod nu sunt finalizate și recepționate, aşadar, obiectivul nu putea fi dat în folosință.”

Podul peste Siret a costat peste 7 milioane de lei.

Inspectoratul de Stat în Construcții va investiga cauzele care au dus la prăbușire.

Este al doilea pod reabilitat de un consiliu județean care se prăbușește în ultimele luni. În aprilie, a picat o bucată din unul din județul Vrancea. O eroare umană făcută în momentul lucrărilor ar fi fost acolo cauza.