Mașinile de marfă și cele care strâng gunoiul ar putea fi interzise pe timpul zilei, pentru a reduce traficul și poluarea

Ideea îi nemulțumeste pe comercianți și pe transportatori, care ar trebui să angajeze oameni special pentru turele de noapte. În Cluj, de exemplu, se întâmplă asta de peste 10 ani.

Dacă va fi adoptat proiectul transportatorii vor putea livra marfă între 22 și 6 dimineața. Astfel de regulamente există deja în orașe ca Paris sau Berlin.

Stelian Bujduveanu, viceprimarul Capitalei: „Astăzi nu există interval orar pentru restul orașului, există pentru centrul istoric, și de aceea vedem prima bandă ocupată în fiecare dimineață, la orele cele mai încărcate și din măsurătorile noastre pentru o arteră cu 2 sensuri, în momentul în care ai paralizat un sens, 50% din trafic s-a adăugat la cealaltă bandă”.

Rămâne de văzut, însă, cum va fi rezolvată problema zgomotului făcut de camioane si camionete.

Citește și

Arestul la domiciliu înlocuit cu controlul judiciar în cazul mamei lui Vlad Pascu. Tatăl lui scapă de măsuri preventive

De ce nu mai poate statul român să recupereze nimic de la Dan Voiculescu, Ovidiu Tender și Puiu Popoviciu. Sentințele care le-au salvat milionarilor peste 250 de milioane de euro

Ioan Rudu, directorul comercial al unui magazin: „Cum se va face aprovizionarea noaptea când majoritatea unităților comerciale sunt situate în oraș? Vă imaginați, se scapă marfa, cade marfa. La noi se întâmplă că și ziua uneori sesizează cetățenii că e zgomot, dar noaptea, când este timpul de odihnă”.

În plus, proiectul înseamnă și costuri suplimentare.

Feliciu Paraschiv, vicepreședinte ANCMMR: „E greu de găsit personal. Pe timpul nopții înseamnă niște costuri suplimentare pentru că trebuie plătite niște sporuri de noapte, după o tură de noapte dacă e mai mare de 10 ore e nevoie să-i dai omului 2 libere, asta înseamnă că trebuie mai mulți angajați”.

Marius Răducanu, reprezentant firmă de transport: „Nouă ca transportatori o să ne crească prețurile pentru transport, pentru cursele efectuate pentru că șoferii o să vrea bani în plus și nu știu câți o să accepte să lucreze noaptea să livreze”.

Vizate sunt și firmele de salubritate. Acestea vor fi obligate să ridice deșeurile dimineața devreme.

Articol recomandat de sport.ro

NEWS ALERT Tragedie! Un fotbalist român a murit la doar 19 ani