Experiment Stirile ProTV: Cat de mare e diferenta intre kilometrajul real si cel anuntat la vanzare

×
Publicitate

Daca vreti sa va cumparati masina, fiti atenti, pentru ca multe vehicule vandute la mana a doua in Romania nu au kilometrajul real.

Sunt cazuri in care au fost dati inapoi chiar si 100 de mii de kilometri pentru ca masina sa arate mai bine. Grav este ca dupa ce au fost rulate, atat de mult, una din 5 masini are probleme, iar cumparatorul este respins la inmatriculare. Am facut un experiment si am intrebat intr-un targ auto kilometrajul masinilor aflate la vanzare. Material filmat cu o camera ascunsa.

Pentru a verifica, luam seriile de sasiu si mergem la un importator oficial. Acesta are acces inclusiv la informatiile despre ultima verificare a masinii intr-un service din Europa inainte de a fi trimisa in Romania.

"Anul trecut avea 177.000 de km. Cel care vrea sa vanda masina declara ca masina respectiva are 110.000 de km, o manipulare clara a kilometrajului" a povestit Bogdan Oprescu, manager garantie.

Revenim in targ si cerem explicatii: in unele cazuri, diferenta dintre kilometrajul anuntat si cel real este de aproape 100 de mii de kilometri.

Din pacate, clientii nu pot avea acces la baza de date a importatorilor. Abia dupa ce cumpara masina pot merge la un service-ul reprezentantei.

Toate datele despre o masina pot fi inscrise in prezent pe cheia ei. O memorie mobila a automobilului pe care daca o introducem intr-un dispozitiv special, instantaneu putem afla cati km are acum aceasta masina, dar si cati a avut la ultima citire.

"Noi estimam ca 80% dintre masinile importate au km dati inapoi" a spus Attila Okanuyi, reprezentantul unui site de vanzari auto. "Kilometri dati inapoi inseamna uzura mai mare. Cu cat uzura e mai mare cu atat frecventa defectiunilor creste" sustine si Alex Seremet, reprezentant unui importator auto.

Asa se face ca masina poate fi respinsa de autoritati la inmatriculare."20 la suta dintre ele sunt gasite cu defectiuni la prima prezentare, la franare si neconformitati la poluare" dezvaluie Cristian Bucur, reprezentant RAR.

Din pacate, nimeni nu poate fi tras la raspundere pentru manipularea kilometrajului, asta desi, in Europa legile ii pedepsesc pe cei care dau kilometrii inapoi.

Articol recomandat de sport.ro
FOTO Fosta parteneră a lui Dele Alli, acuzată la câteva luni după ce a pozat topless: ”Te-a păcălit Photoshop-ul în poza asta”
FOTO Fosta parteneră a lui Dele Alli, acuzată la câteva luni după ce a pozat topless: ”Te-a păcălit Photoshop-ul în poza asta”
Citește și...
SUA a intrat in austeritate fortata. FMI: Intreaga economie mondiala va fi afectata

La miezul noptii, America a inceput o cura de austeritate fortata, care va insemna taieri de cel putin 5% din bugetul tuturor institutiilor fara discriminare.

Lovitura pe piata auto. Al 2-lea mare producator din UE migreaza catre Moscova.Ce masini va construi

PSA Peugeot Citroen, al doilea mare producator auto european, negociaza un acord de colaborare cu compania rusa AMO ZIL din Rusia.

Producatorii anunta numele celei mai luxoase masini din istoria companiei si, probabil, a lumii

Wraith este cea mai frumoasa, cea mai puternica si cea mai dramatica limuzina pe care a scos-o marca in cei 107 ani de existenta.

Recomandări
Pădurea care arde mocnit de aproape un an în Arad. Ce se întâmplă în subteran. VIDEO

Fenomen neobișnuit într-un parc natural din Arad. O pădure arde mocnit de aproape un an. Pământul fumegă, iar copacii s-au transformat în interior în cărbuni încinși care se reaprind periodic.

Toamnă de foc la Parlamentul European. Cele trei mari proiecte care pot schimba Europa și miza uriașă a bugetului UE

La Strasbourg (Franța) începe de luni, 14 septembrie, și până joi (17 septembrie), o nouă sesiune plenară. Astfel, eurodeputații vor avea pe masă dosare ce cuprind economia, industria, securitatea continentului și banii europeni.

Pericolul care vine din America și poate zgudui lumea. SUA ar putea ajunge să se împrumute doar pentru a plăti dobânzile

Pe măsură ce costurile de împrumut ale Statelor Unite cresc, țara a ajuns într-un punct critic în care ar putea fi nevoită să emită datorie nouă doar pentru a plăti dobânzile aferente obligațiilor existente, scrie Reuters.