Suedia cere Uniunii Europene să înghețe acordul comercial cu Israelul, din cauza situației grave din Fâșia Gaza

62552164
Getty

Guvernul Suediei solicită UE să înghețe acordul comercial cu Israelul, pehntru a pune presiune asupra acestei țări, ca să permită accesul ajutorului umanitar în Gaza.

Astfel, Stockholm s-a alăturat Irlandei, Spaniei, Sloveniei, Țărilor de Jos și Luxemburgului în solicitarea suspendării Acordului de asociere UE-Israel, din cauza încălcărilor drepturilor omului comise de Israel în Gaza.

„Folosirea înfometării civililor ca metodă de război constituie o crimă de război”, a declarat ministrul de externe Maria Malmer Stenergard în cadrul unei conferințe de presă miercuri, potrivit Euroactiv.

„Propunem acum ca UE să suspende cât mai curând posibil secțiunea comercială a acordului”, a spus Stenergard. „Vom fi foarte clari cu Comisia în această privință.”

Acordul de asociere UE-Israel, actualizat la 10 iulie, acordă Israelului acces preferențial la piața UE în schimbul angajamentelor privind drepturile omului și accesul umanitar – obligații pe care, potrivit Stockholmului, Israelul nu le-a respectat.

Prim-ministrul Ulf Kristersson a reiterat poziția sa pe rețeaua X: „Presiunea economică asupra Israelului trebuie să crească. Situația din Gaza este îngrozitoare, iar Israelul nu își îndeplinește angajamentele umanitare de bază”.

Fâșia Gaza se confruntă cu o criză umanitară foarte gravă, cu o penurie severă de alimente, apă și medicamente.

Guvernul suedez a reiterat, de asemenea, solicitarea adresată Comisiei Europene de a lua în considerare sancțiuni împotriva miniștrilor israelieni extremiști, dar a insistat că trebuie exercitată presiune și asupra Hamas, care „poartă o responsabilitate grea pentru suferințele din Gaza”.

„Suedia salută faptul că tot mai multe țări din Orientul Mijlociu cer ca Hamas să fie dezarmat și să nu i se permită să ocupe un loc în viitorul guvern al Gazei”, a precizat Kristersson.

Germania, Ungaria și Italia se numără printre țările care se opun suspendării totale a acordului comercial.

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
Citește și...
62541937
CE urmează să propună o simplificare a jaloanelor PNRR. Ministrul Proiectelor Europene: ”Renegocierea a fost complicată”

Comisia Europeană urmează să propună în luna septembrie o simplificare a jaloanelor şi ţintelor PNRR, anunţă ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Dragoş Pîslaru.

62499167
Patronatele din Turismul Românesc trag un semnal de alarmă: ”Riscul colapsului sistemic în turism este real”

Federația Patronatelor din Turism (F.P.T.R.) susține că riscul colapsului sistemic în turismul din România ”este real”, iar firmele mici și mijlocii sunt cele mai afectate.

62547878
Noua centură ocolitoare a Municipiului Făgăraş a fost finalizată cu cinci luni şi jumătate mai devreme decât era programată

Proiectarea şi construcţia noii centuri ocolitoare a Municipiului Făgăraş din judeţul Braşov au fost finalizate cu cinci luni şi jumătate mai devreme decât era programat, a anunțat compania Strabag România printr-un comunicat citat de Agerpres.

Recomandări
Psd inquam og
LIVE UPDATE. PSD decide soarta guvernului Luca Niculescu. SURSE: Claudiu Manda ar fi cerut pregătiri pentru anticipate

Conducerea PSD s-a reunit astăzi în şedinţă, de la 10.30, pentru a decide dacă va susţine în Parlament guvernul premierului desemnat, Luca Niculescu. 

Screenshot 2026 10 12 085327
Cât ar mai putea crește euro. Christian Năsulea, profesor de economie: „Ar trebui să vedem un leu care să devină mai slab”

O revenire la 5,2 lei/euro nu pare posibilă, potrivit modelelor Institutului European pentru Studii Economice, a declarat Christian Năsulea, profesor de economie la Universitatea din București, în emisiunea iBani.

62037358
TollRo, noi probleme la nici două săptămâni de la lansare. Transportatorii reclamă blocaje și rute care nu există pe hartă

La aproape două săptămâni de la operaţionalizarea TollRo, care taxează transportatorii cu maşini peste 3,5 tone în funcţie de distanţă şi tipul drumului, utilizatorii reclamă în continuare multiple disfuncţionalităţi.