România va avea șosele muzicale. Ce melodii vor auzi șoferii pe autostradă

Altfel spus, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere vrea să monteze pe mai multe şosele marcaje speciale, care la trecerea maşinilor, emit vibraţii muzicale şi nu îi lasă pe şoferi să adoarmă la volan. Ideea a fost împrumutată din alte ţări. Păcat însă că nu prea avem drumuri.

Potrivit CNAIR, autostrada A1, spre Piteşti, urmează să fie primul drum muzical din România. Pe şosea vor fi montate marcaje speciale care atunci când maşinile vor trece peste ele, vor determina vibraţii, iar şoferii vor auzi în vehicul armonii cunoscute.

Până acum au fost alese două melodii: "Drumurile noastre" şi "Ciocârlia".

Pavel Flavius, director Direcția Siguranța Circulației CNAIR: "Marcajul transversal va fi doar pe prima bandă a circulaţiei, vor auzi melodia doar conducătorii auto care utilizează prima bandă de circulaţie, conform codului rutier. Dacă depăşeşti viteza impusă nu auzi melodia"

Ideea drumurilor muzicale apare în strategia CNAIR pentru acest an. Acestea ar trebui să îi convingă pe şoferi să nu depăşească limita de viteza şi să îi ţină treji la volan.

Compania de drumuri nu a precizat cât va costa acest proiect. Unele asociaţii care susţin dezvoltarea infrastructurii în România contestă proiectul.

Ionuț Ciurea, director executiv Asociația Pro Infrastructură: "Marcajele rezonatoare sunt foarte bune. Nu înţeleg de ce trebuie să punem tichie de mărgăritar acum cu şosele cântătoare când noi nu prea aveam şosele, de fapt, normale. Ar trebui să facem indicatoare normale, să le schimbăm, să aplicăm marcaje normale, nişte vopsea unde nu există cu lunile pe drumule naţionale."

Şoferilor ideea le stârneşte zâmbetul.

Șofer: "Benzi cântătoare? Ce cântă, manele? Mai bine am termina de asfaltat şi autostrăzile, decât să punem benzi cântătoare!"

Șofer: "În primul rând să astupe gropile şi apoi să facă benzi muzic

Adrian Victor Panov, instructor auto: "Benzile rezonante sunt foarte importante pentru siguranța participanților la trafic, dar mi se pare o idee exagerată să sune ca melodiile respective. Trebuie să fie practice și să te avertizeze pe moment, în cazul unui pericol."

Astfel de şosele există deja în Ungaria, Olanda, Danemarca sau Statele Unite.

Vecinii unguri au inaugurat anul trecut un tronson acustic între autostrada M7 şi Kaposvar.

Anul acesta, CNAIR îşi propune să cumpere şi roboţi de ghidare pe care să îi amplaseze în zonele periculoase. În acelaşi timp, va continua să monteze parapeţi cu role şi separatoare elastice cu cabluri.

Articol recomandat de sport.ro

„Ciopârțită” la testul anti-doping: o jucătoare a ratat un turneu WTA după un control care a ieșit înfiorător