Decizie CEDO: Mesajele private ale soțului pot fi probe la dosarul de divorț, fără încălcarea secretului corespondenței

62211611
Shutterstock

Mesajele private postate pe situri de întâlniri pot fi probe într-un proces de divorț, iar folosirea lor nu încalcă drepturile și libertățile persoanelor ori GDPR.

Însă, divulgarea mesajelor trebuie să aibă efecte ''limitate'' asupra vieţii private, a stabilit instanța europeană.

Aceasta este decizia luată de CEDO în cazul unui conflict dintre soți care dus la divorț. Instanţa europeană a fost sesizată de o femeie din Spania ce s-a plâns că fostul ei soţ portughez nu a fost condamnat de justiţia din ţara lui după ce el a folosit în procesul de divorţ schimburi de mesaje ale ei cu bărbaţi pe website-uri de dating, pe vremea când încă erau căsătoriţi, relatează Agerpres.

Căsătoriţi din 2001, cei doi, care îşi împărţeau viaţa între Spania şi Portugalia, şi-au văzut între timp relaţia degradată şi fiecare a deschis în ţara sa o procedură de divorţ. Acest divorţ a fost în final pronunţat în Spania, unde legea acordă mamei îngrijirea copiilor, cu drept de vizită pentru bărbat.

Dar în cadrul procesului deschis în Portugalia, în special pentru exercitarea autorităţii părinteşti, bărbatul a furnizat mesajele pe care le recuperase de pe un website de întâlniri. Drept urmare, soţia a formulat în această ţară o plângere penală pentru încălcarea secretului corespondenţei, plângere pe care nicio instanţă portugheză nu a considerat-o admisibilă.

În verdictul său, CEDO dă dreptate justiţiei portugheze, estimând mai ales că ''efectele asupra divulgării mesajelor litigioase asupra vieţii private a reclamantei au fost limitate'', în măsura în care aceste mesaje ''au fost divulgate numai în procedurile civile'' la care publicul are un acces ''restrâns''.

Pe de altă parte, mesajele respective ''nu au fost examinate concret'', întrucât tribunalul din Lisabona ''nu a statuat pe fond asupra cererilor formulate de soţ'', mai motivează CEDO, care concluzionează că în acest caz nu a fost încălcat articolul 8 din Convenţia Europeană a Drepturilor Omului, referitor la respectarea dreptului la viaţă privată şi la secretul corespondenţei.

Articol recomandat de sport.ro
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
NEWS ALERT Transfer pentru Ianis Hagi: ”S-a ajuns la un acord”
Citește și...
62211610
Un jandarm care se ducea acasă a salvat trei victime dintr-un accident grav

Un jandarm, de la Gruparea de Jandarmi Mobila “Fratii Buzești” Craiova, care se îndrepta spre casă a salvat, în noaptea de luni spre marți, viața a trei victime ale unui accident.

62211604
Imagini care sfidează legile fizicii cu un TIR, după un accident în Mehedinți

Imagini incredibile în județul Mehedinți, unde un TIR care transporta cupru a derapat și a rămas suspendat la zeci de metri deasupra căii ferate, la marginea unui parapet de protecție.

62211587
Povestea patiserului care trăiește de trei ani asemenea unui hobbit din „Lord of the Rings”

Nicolas Gentile, un patiser italian în vârstă de 37 de ani, a început să-și trăiască viața asemenea unui hobbit din „Lord of the Rings” acum trei ani, pe o bucată de pământ dintr-o zonă rurală a Italiei.

Recomandări
Psd inquam og
LIVE UPDATE. PSD decide soarta guvernului Luca Niculescu. SURSE: Social-democrații „exclud” varianta unui cabinet tehnocrat

Conducerea PSD se reuneşte astăzi în şedinţă, de la 10.30, pentru a decide dacă va susţine în Parlament guvernul premierului desemnat, Luca Niculescu. 

Screenshot 2026 10 12 085327
Cât ar mai putea crește euro. Christian Năsulea, profesor de economie: „Ar trebui să vedem un leu care să devină mai slab”

O revenire la 5,2 lei/euro nu pare posibilă, potrivit modelelor Institutului European pentru Studii Economice, a declarat Christian Năsulea, profesor de economie la Universitatea din București, în emisiunea iBani.

62037358
TollRo, noi probleme la nici două săptămâni de la lansare. Transportatorii reclamă blocaje și rute care nu există pe hartă

La aproape două săptămâni de la operaţionalizarea TollRo, care taxează transportatorii cu maşini peste 3,5 tone în funcţie de distanţă şi tipul drumului, utilizatorii reclamă în continuare multiple disfuncţionalităţi.