Tributul autostrazii Arad-Timisoara. Patru oameni si-au pierdut viata in accidente de munca

Tributul platit pentru a putea circula civilizat nu se masoara doar in cei 270 de milioane de euro cheltuiti, ci si in vietile unor oameni. Pe santierul autostrazii au murit pana acum patru muncitori.

De la debutul lucrarilor la autostrada, in vara anului 2009, pe santierele deschise au avut loc patru accidente de munca, toate fiind cercetate de Inspectoratul Teritorial de Munca Arad. La Inspectoratul Teritorial de Munca Timis, nu a fost inregistrat niciun accident de munca pe santierul autostrazii.

Pe tronsonul care strabate judetul Arad, toate cele patru accidente de munca inregistrate de autoritati s-au soldat cu decesul victimelor.

Strivit de cofrag

Citește și

Lectie de patriotism! Autostrada spre Ungaria se opreste la Arad

Alertă maximă la Iași după moartea liderului interlop Costel Corduneanu. Planul conceput de poliție, echivalent cu un cod roșu la accidente rutiere: „Suntem mai mulți ca de obicei”

Prima tragedie s-a consumat la cateva zile de la debutul lucrarilor, mai exact in 23 septembrie 2009. Victima a fost un tanar de 22 de ani din Bihor, care tocmai se angajase la firma care executa lucrarile. Barbatul a fost ranit in timpul lucrarilor de cofrare a pilonului unui pod. Cofrajul metalic s-a desprins de pe macara si l-a lovit. Tânărul a ajuns la Spitalul Clinic Judeţean de Urgenta Arad in stare de coma, de unde a fost transferat la Spitalul Judetean Timis, dar a murit la scurt timp.

”Din analiza imprejurarilor si a dinamicii producerii accidentului, a rezultat drept cauza principala desfasurarea necorespunzatoare a operatiei de cofrare a pilonului prin neefectuarea la timp de operatii indispensabile securitatii muncii. Victima a desfacut carligele de prindere ale automacaralei fara sa prinda panoul in suruburi de panoul deja fixat”, a declarat inspectorul sef Ovidiu Jugu, de la ITM Arad.

Acesta a spus ca au fost si alte cauze care au condus la producerea tragediei: organizarea necorespunzatoare în ansamblu a lucrarilor de cofrare, lucrari cu risc ridicat si specific de accidentare, supravegherea insuficienta a lucrărilor, iar victima nu era autorizata ca legator de sarcina.

”În consecinta, pentru producerea acestui accident se face vinovata atat victima, cat si firma”, a adaugat Jugu.
Autoritatile au amendat firma constructoare cu 16.000 de lei.

Calcat cu buldozerul

In 7 iulie 2010, un muncitor a fost strivit de un buldozer pe tronsonul cuprins intre localitatile Sag si Cruceni. Victima a fost un barbat de 34 de ani care se afla in a doua zi de munca. Intr-o clipa de neatentie, muncitorul a ajuns in spatele unui buldozer aflat in miscare si a fost strivit, moartea survenind instantaneu.

”Victima, ignorand sfatul unuia dintre colegi si semnalele acustice ale buldozerului, a intrat in raza de actiune a utilajului aflat in miscare, la mersul inapoi, expunandu-se astfel la un risc iminent de accidentare. In consecinta, pentru producerea accidentului a fost vinovata atat victima, cat si firma, intrucat nu avea intocmit un plan propriu de securitate si sanatate in munca si nu avea nici lucratori desemnati sa acorde primul ajutor”, a declarat inspectorul de munca de la ITM Arad.

Si in acest caz, firma a fost amendata, cu suma de 14.000 de lei.

In cercetare

In judetul Arad, autostrada a mai luat doua vieti in ultimele luni, insa cercetarile autoritatilor nu au fost incheiate. Cel mai recent accident de munca a avut loc la mijlocul lunii octombrie 2011. Un muncitor de 24 de ani a cazut de la o inaltime de zece metri in timp ce lucra pe un pod. Totul s-a intamplat sub ochii colegilor victimei, care au povestit ca tanarul s-a dezechilibrat in timp ce a mutat cateva scule aflate pe marginea structurii din beton si a căzut. Bărbatul nu a avut nicio sansa pentru ca a cazut direct in cap. Medicii au constatat ca victima suferise leziuni la cap incompatibile cu viata, craniul fiind practic fracturat, dar si alte leziuni grave ale organelor interne.

Cand circulam pe autostrada

Lucrarile la autostrada Arad – Timisoara au inceput in vara anului 2009, iar ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, afirma recent ca soseaua de mare viteza va fi data in folosinta pana la sfarsitul anului, chiar daca receptia finala a lucrarilor va avea loc in primavara anului viitor.
 

Articol recomandat de sport.ro

Duminică seară s-a prăbușit pe gazon, iar luni doctorii i-au anunțat decesul