La nivelul asfaltului, România e departe de ţările europene!
Şi nici nu le poate ajunge curând, atâta vreme cât nu are o reţea de autostrăzi. Peste jumătate de miliard de euro a costat numai în ultimul an şantierul deschis la autostrada Transilvania, unde au apărut doar primii kilometri de drum.
Între timp, proiectul Bucureşti-Ploieşti e blocat de expropieri. Se întâmpla acum o săptămână. După mai bine de un an şi jumătate de lucrări şi un buget uriaş înghiţit de şantier, vedem în sfârşit asfalt pe autostrada Transilvania. Un asfalt extrem de scump, pentru care statul român plăteşte ca dintr-un sac fără fund. Peste 550 de milioane de euro au fost deja achitate către Bechtel, iar facturile vin pe bandă.
Oficialii sunt cu mâinile legate. Prin contract statul nu prea poate controla nici costurile şi nici ritmul lucrărilor.
Dacă Bechtel ar păstra ritmul actual al asfaltării, autostrada Braşov - Borş ar fi gata într-un an şi două luni. Şantierul pentru cealaltă autostradă, Bucureşti - Braşov este paralizat de lipsa fondurilor şi numeroasele exproprieri, care nu au fost finisate.
exemplu newsletter
"Iepurasul nu mai vine, ca nu prea se simte bine"! Ce SMS-uri trimit romanii de Paste
5 lucruri pe care nu le stiai despre sparanghel. Vezi de ce este bine sa il consumi.
Cat costa automobilul lui Neil Armstrong, scos la vanzare pe eBay. GALERIE FOTO
Viata in “orasul secret“ unde se fabricau bombe in cel de-al Doilea Razboi Mondial GALERIE FOTO
CAMERA ASCUNSA. Legumele romanesti sunt coapte,dar n-avem acces la ele. Intermediarii sufoca pietele
VIDEO. Un sofer beat a ajuns vedeta pe YouTube. A interpretat impecabil o melodie celebra
FOTO. Imaginea care a pus pe jar SRI-ul si Politia.
Alerta intr-un cartier din Constanta.Trecatorii au observat o dara de mercur pe trotuar
Runda finala de antrenamente pentru Pro Winners Cup
Gheorghe Vladan, atacatorul de la coaforul Perla, ramane in arest preventiv pentru alte 30 de zile
Comentarii(3)