Pornind de la ideea din titlu, o firma israeliana a pus la punct un sistem care completeaza simturile celui aflat la volan si il impiedica sa fie neatent.
El poate chiar sa preia controlul asupra masinii, daca pilotul nu reactioneaza la semnalele sale de alarma.
Echipamentul a iesit din faza testelor si va fi disponibil de anul viitor.
Orice sofer stie ca o secunda de neatentie la volan poate costa o viata. Tocmai de aceea, inventatorii israelieni au cautat o solutie care "sa repare" imperfectiunile umane.
O camera digitala "citeste" mediul imediat inconjurator. Imaginea ajunge la un procesor care evalueaza permanent riscurile si afiseaza pe un ecran toate potentialele "obstacole" si distanta pana la ele.
Sistemul face diferenta intre masini si pietoni de la o distanta de 35 de metri si emite un sunet ascutit cu cateva secunde inaintea unei posibile coliziuni. Soferul are astfel posibilitatea sa evite accidentul. Daca el nu reactioneaza imediat, asistentul electronic poate comanda singur frinarea masinii.
Sistemul va fi lansat pe piata anul viitor. Pentru cate stie sa faca, pretul nici macar nu este asa de mare: in jur de 1.000 de dolari.
exemplu newsletter
Peste 110.000 de oameni se straduiesc sa supravietuiasca in sate rupte de restul lumii, in Balcani
Cum se descurca alte tari in cazul unor dezastre naturale. Care este secretul masurilor eficiente
Amenintarea care vine de pe mare.SUA,dezarmata in fata unui val de deseuri care vine dinspre Japonia
Noul restaurant al lui Jamie Oliver, comoara de un mil de lire sterline. Surpriza, ascunsa la subsol
"Faceti dragoste si faceti copii". Au respectul unei lumi intregi, dar nu reusesc sa se iubeasca
Stirile ProTV de la ora 07:00, din 14.02.2012
Lectia de prim ajutor: cum previi un accident, indiferent de natura lui
CODUL PORTOCALIU de ninsori, retras. Ungureanu: Nu sunt date ingrijoratoare despre inundatii
Corespondenta Alex Dima, din judetul Buzau. Oamenii dorm la -4 grade si se deplaseaza doar prin pod
Bulevardele au fost inchise pe rand,pentru a fi curatate
Comentarii(3)